Определение и устранение неисправностей своими силами в автомобиле. Владимир Алексеевич Золотницкий. По организации эксплуатации автобуса ПАЗ32053022 и его. Руководство по ремонту ПАЗ 32053 PAZ 32053. В книге рассмотрены модели оборудованные дизельными двигателями ЗМЗ 5234. Общие рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию дизеля 31. Техническое. Установка на дизель внешних агрегатов 63. Ремонт датчикараспределителя зажигания автобуса ПАЗ3205 250. Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' title='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' />Купить книгу. Его детали, входящие в многочисленные системы, постепенно изнашиваются, теряя надежность. Чтобы найти причину неисправности и быстро самому ее ликвидировать, автомобилист должен владеть определенным минимумом знаний и, конечно, некоторым опытом по уходу за автомобилем. Предлагаемая читателю книга поможет каждому, кто оказался в непредвиденной ситуации один на один со своим автомобилем, быстро разобраться в причине отказа и устранить ее собственными силами. Книга легко читается, текст собран в отдельные тематические схемы своеобразные путеводители по автомобилю, что дает возможность автомобилисту быстро определить, что и где в машине не в порядке, и принять экстренные меры для ликвидации неисправности. И, поскольку многие узлы легковых автомобилей любого производства аналогичны, эта книга может быть полезна как для владельцев отечественных машин, так и для автомобилистов, ездящих на иномарках. Якорь стартера не вращается при включении замка зажигания. Неисправности системы пуска. Проверить работу стартера одним из трех способов 1. Убедиться в надежности кабельных соединений наконечников на клеммах аккумуляторной батареи. Освободить зажимы наконечников. КАРБЮРАТОРЫ К126, К135 АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ ПАЗ. ПАЗ672, в семидесятых годах появилась модификация ПАЗ3201,позднее ПАЗ3205 и на. Если, например, должным образом не работает система зажигания, мала. На холостом ходу, наоборот, малейшие различия в установке. При эксплуатации и техническом обслуживании двигателя соблюдать следующие правила. Руководство содержит описание основных конструктивных особенно стей, правила эксплуатации и технического обслуживания двигателя ЗМ3. Так что ПАЗ3205 популярный и действительно народный автобус. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http Руководство по. ПАЗ3205 разг. 1999 Автобус ПАЗ3205 тех. Автобус ПАЗ3205 технология тех. Автобус ПАЗ3205307. Окислившиеся контакты зачистить, затянуть зажимы и смазать их защитной смазкой. К выводу тягового реле стартера подключить один конец отдельного провода, а другим концом провода коснуться клеммы плюс аккумулятора. Oblozhki/Resize%20of%20PAZ_2.jpg' alt='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' title='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' />Если стартер работает, то возможная причина отказа нарушение контактов в контактной группе замка зажигания. Проверить работу замка зажигания, закоротив две силовые клеммы тягового реле стартера монтажкой или отверткой рис. Замыкание клемм тягового реле стартера. CCA/image.png' alt='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' title='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' />Если после вышеуказанных проверок при включении стартера и освещения в салоне яркость плафона заметно снижается, а якорь стартера едва проворачивается, значит, аккумулятору для запуска двигателя не хватает емкости. Необходимо зарядить или заменить аккумуляторную батарею. Если же после зарядки аккумулятора или установки нового аккумулятора якорь стартера все же не вращается, проверить, исправен ли стартер, для чего проделать работы, как указано на стр. Двигатель глохнет даже после трех попыток его запуска. Неисправности контактной системы зажигания. Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' title='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' />Убедиться в наличии искры на центральном проводе. Снять крышку распределителя и бегунок. Сомкнуть контакты прерывателя поворотом коленчатого вала. Включить зажигание. Проверить установку момента зажигания. Метки для установки момента зажигания. Лишний раз напомним, какие инструменты и принадлежности должны быть. EF44/image.png' alt='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' title='Инструкция По Эксплуатации Паз 3205 Установка Зажигания' />Извлечь из крышки центральный провод, приблизив его наконечник к массе на расстояние 57 мм. Разомкнуть контакты прерывателя. Искра есть низковольтная часть системы исправна катушка посылает высоковольтные импульсы центральный провод невредим рис. Проверка цепи системы зажигания. Проверить наличие искры у свечных проводов. Извлечь наконечник провода из любой свечи. Включить зажигание и стартер. Повторить ту же операцию с другими свечными проводами. Наличие искры свидетельствует об исправности проводов. Проверить исправность свечей, вывернуть и осмотреть их. Проконтролировать величину искрового зазора 0,50,6 мм для автомобилей ВАЗ и 0,80,9 мм для ГАЗ и АЗЛК, а для систем с высокой энергией 0,70,8 мм. Минимальные зазоры лучше использовать зимой и в сырую погоду. Проверить установку момента зажигания. Вывернуть свечу 1 го цилиндра, закрыть пробкой из смятой бумаги или просто пальцем отверстие под свечу и проворачивать коленчатый вал до выталкивания пробки палец будет ощущать давление воздуха. Совместить риску пропил шкива коленчатого вала с выступом штифтом на крышке привода распределительного вала рис. Снять крышку распределителя зажигания. Положение валика распределителя зажигания проконтролировать по расположению наружного контакта бегунка относительно бокового электрода, направленного на свечу 1 го цилиндра. Рис. Метки для установки момента зажигания. Подключить контрольную лампу к клемме низкого напряжения на распределителе зажигания и массе. Включить зажигание и поворачивать корпус распределителя зажигания против часовой стрелки для устранения зазоров до момента размыкания контактов, на что укажет загорание лампы. Закрепить распределитель зажигания. Проверить состояние контактов низковольтных клемм и высоковольтных наконечников проводов. Включить зажигание. С усилием пошевелить все клеммные соединения. Там, где заискрит, восстановить соединение. Свободно сидящий наконечник провода вынуть из гнезда крышки или катушки и слегка разогнуть его цилиндрик, а гнездо зачистить до блеска мелкой шкуркой. В крышке распределителя зажигания устранить скопление влаги, заедание угольного электрода. Надфилем зачистить боковые электроды, наконечники проводов и протереть их чистой тряпочкой, смоченной бензином или растворителем. Проверить, не произошло ли замыкание бегунка на массу и не перегорел ли его резистор. При замкнутых контактах прерывателя включить зажигание, извлечь центральный провод из крышки распределителя зажигания, приблизив его к боковому контакту 1 рис. При появлении искры заменить бегунок. Рис. Проверка бегунка распределителя зажигания 1 боковой контакт 2 бегунок 3 резистор 4 центральный контакт. Осмотреть резистор 3 на бегунке относится только к автомобилям ВАЗ, заменить перегоревший резистор, поставив временно перемычку между центральным 4 и боковым 1 контактами. Проверить изоляцию от массы подвижного контакта прерывателя проводом от контрольной лампы, подключив ее к изолированной клемме низкого напряжения и к массе. При включенном зажигании и разомкнутых контактах лампа должна гореть. Если лампа продолжает гореть при замкнутых контактах прерывателя, то это значит, что контакты сильно окислились и их надо зачистить или где то есть пробой изоляции в подвижном контакте рис. Проверка цепи подвижного контакта распределителя зажигания. Проверить состояние контактов прерывателя, обеспечив их параллельность в замкнутом положении. Разомкнуть контакты и соединить отверткой подвижный контакт с нижней пластиной распределителя. Если появилась искра, то обгоревшие и замасленные контакты зачистить плоским надфилем. Удобно зачищать контакты по отдельности, когда они сняты из распределителя. Установить зазор при разомкнутом положении контактов в пределах 0,3. Заменить контактную группу, если изношены текстолитовая колодка или втулка рычажка прерывателя. Проверить исправность конденсатора. Если при замыкании разомкнутых контактов отверткой искры нет, отсоединить провод конденсатора от клеммы ввода в распределитель и соединить его через контрольную лампу с плюсовой клеммой аккумулятора. Если лампа горит конденсатор неисправен. Заменить конденсатор рис. Схема проверки конденсатора. Проверить исправность катушки зажигания. Катушка проверяется аналогично проверке наличия или отсутствия искры на центральном проводе. Проверить контакты в контактной группе замка зажигания. Чтобы убедиться, работает ли контактная группа включателя замка зажигания, отдельным проводом коснуться вывода аккумулятора и клемм Б батарея или ВК включение катушки зажигания. Включить зажигание, проверить контактную часть замка зажигания. Снять кожух рулевой колонки. При включенном положении Стартер осмотреть и пошевелить все разъемы, а также саму контактную группу. Код Ошибки 0300300028 далее. Не помешает с помощью контрольной лампы определить, поступает ли напряжение на контакт 3. При отказе выключателя зажигания отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Зарисовать схему присоединения проводов к контактной группе и снять с нее провода. Вынуть стопорное кольцо и выдвинуть контактную часть из корпуса замка. Проверить состояние контактов или заменить контактную группу. Убедиться в отсутствии трещин, пробоя высоковольтных проводов. Утечка искры через трещины или пробой в проводах высокого напряжения обнаруживаются при работающем в темноте двигателе. Поврежденные провода в темноте искрятся. Их надо заменить. Неисправности системы зажигания высокой энергии. Контактно и бесконтактно транзисторные электронные системы зажигания установлены на многих отечественных автомобилях ГАЗ, УАЗ, ВАЗ 2.