Они находятся в главной шестерне, во второй степени редуктора. Методом стопорения удаляем вал, который считается в устройстве промежуточным. На нем мы найдем несколько шестерней и шайбу для упора. Их тоже демонтируем. Находим на детали планку, а рядом с ней стопорное кольцо. Где то в этом районе будет и вал для активации первой передачи. Но чтобы добраться до него вначале следует убрать подшипник и вынуть вал. Находим на вторичном вале гайку, откручиваем ее и затем снимаем вал. Возможно, при помощи специальных инструментов придется заняться также выпрессовкой стакана, находящегося в общей сборке. Рядом мы обнаружим шестерню и втулку для распора. После их удаления можно приступать к выпрессовке шарикоподшипника, расположенного в самой шестерне. После снятие основных деталей приступаем к их осмотру. Замена масла мтз 82. Таблица смазывания тракторов МТЗ80 и МТЗ82. Сорта масла, периодичность замены. D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B7-82.jpg' alt='Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог' title='Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог' />Рекомендуем полностью разобрать валы. Для этого сначала снимается кольцо, затем вал и только потом достается подшипник. Вторичный вал разбирается по похожей схеме, разве что подшипник выпрессовывается из выточки. Презентацию Про Клещей. Теперь мы извлекли почти все ведущие детали. Смотрим на их техническое состояние и при необходимости решаем, какие из них подлежат замене, а какие после чистки можно вернуть на положенное место. Теперь приступаем к сборке коробки передач. В принципе, все совершается в обратной последовательности. Но есть моменты, которые нужно учесть. К примеру, место для установки подшипников должны быть хорошо смазаны маслом, а сами подшипники напрессованы до максимума. Так выглядит коробка передач МТЗ 8. Перед монтажом стакана правильно установите прокладки для регулировки. Болты лучше всего затягивать при помощи момента, равного 6 кгс. Это убережет деталь от соскакивания. Когда будем монтировать вторичный вал внутрь, то стараемся параллельно натягивать на его шлицы главную шестерню второй ступени редуктора. Делать это следует так, чтобы он был повернут в сторону заднего корпуса устройства. Также следует помнить, что запрессовка главной шестерни редуктора должна производиться до упора. Специалисты по ремонту рекомендуют закручивать крепления на промежуточном вале сразу с двух сторон. И использовать для этого лучше всего керн в 5 мм. После этого хорошо проверяем, нет ли зазоров в местах прилегания шестерен. Смотрим, насколько свободно перемещается валик редуктора. А вот вилка не должна болтаться и быть как следует закреплена на своем месте. Берем герметик и обрабатываем прокладку крышки на левом люке. Делать это лучше сразу с двух сторон. Напомним, что нельзя допускать такого момента, при котором будет происходить заедание вилок в канавках при их вращении.